從20世紀七十年代(dai)山(shan)東(dong)省黃(huang)(huang)河(he)(he)上(shang)第一(yi)座公(gong)路(lu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁——平陰(yin)黃(huang)(huang)河(he)(he)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)開始，到濟南黃(huang)(huang)河(he)(he)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、二橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、三橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)建(jian)成通車，再到目前在建(jian)的泰(tai)東(dong)高速平陰(yin)黃(huang)(huang)河(he)(he)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，公(gong)司建(jian)設(she)了(le)山(shan)東(dong)省境內(nei)黃(huang)(huang)河(he)(he)上(shang)多座大(da)型、特大(da)型公(gong)路(lu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁，其(qi)中(zhong)濟南黃(huang)(huang)河(he)(he)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)居當時同類橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁跨(kua)徑亞(ya)洲第一(yi)位(wei)，東(dong)營黃(huang)(huang)河(he)(he)公(gong)路(lu)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)我國(guo)(guo)第一(yi)座鋼斜(xie)拉橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，利津黃(huang)(huang)河(he)(he)公(gong)路(lu)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)我國(guo)(guo)首例BOT及(ji)股份(fen)制籌資建(jian)設(she)特大(da)型橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁，濱州黃(huang)(huang)河(he)(he)公(gong)路(lu)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)我國(guo)(guo)黃(huang)(huang)河(he)(he)上(shang)第一(yi)座三塔斜(xie)拉橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，獲(huo)國(guo)(guo)家(jia)科學技術進(jin)步獎，一(yi)座座精品工程打造出了(le)“山(shan)東(dong)的橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)”品牌。

作(zuo)為中(zhong)國橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)建設優秀團隊，公司走出山(shan)(shan)東，著眼(yan)長(chang)(chang)江(jiang)(jiang)、跨海(hai)等大(da)(da)(da)(da)型橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)工(gong)程(cheng)(cheng)，參加了(le)以南(nan)(nan)京長(chang)(chang)江(jiang)(jiang)二橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、三橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、四橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，潤(run)揚、蘇通(tong)、崇(chong)啟長(chang)(chang)江(jiang)(jiang)大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，山(shan)(shan)東高速(su)膠(jiao)(jiao)州灣跨海(hai)大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、浙江(jiang)(jiang)舟山(shan)(shan)群(qun)(qun)島跨海(hai)大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)為代表的橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)工(gong)程(cheng)(cheng)，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)建設成績斐(fei)然。其中(zhong)南(nan)(nan)京長(chang)(chang)江(jiang)(jiang)二橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)攻破環(huan)氧瀝青鋼橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)鋪裝世界(jie)工(gong)程(cheng)(cheng)難(nan)題，獲(huo)(huo)2004年國家唯一優質工(gong)程(cheng)(cheng)金質獎(jiang)(jiang)；舟山(shan)(shan)群(qun)(qun)島跨海(hai)大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)獲(huo)(huo)國家建筑工(gong)程(cheng)(cheng)魯班獎(jiang)(jiang)和(he)李(li)春(chun)獎(jiang)(jiang)；山(shan)(shan)東高速(su)膠(jiao)(jiao)州灣跨海(hai)大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)在第30屆(jie)國際橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)大(da)(da)(da)(da)會（IBC）上(shang)獲(huo)(huo)喬治·理查德森獎(jiang)(jiang)和(he)李(li)春(chun)獎(jiang)(jiang)；煙臺市濱海(hai)公路海(hai)陽段丁字河口(kou)大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、濟寧市南(nan)(nan)二環(huan)路京杭大(da)(da)(da)(da)運河橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)工(gong)程(cheng)(cheng)等工(gong)程(cheng)(cheng)獲(huo)(huo)李(li)春(chun)獎(jiang)(jiang)；蒙山(shan)(shan)人行懸索橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)項目在2019年世界(jie)交通(tong)運輸大(da)(da)(da)(da)會上(shang)獲(huo)(huo)“世界(jie)人行橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)獎(jiang)(jiang)”銀獎(jiang)(jiang)。

隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)工(gong)程是公(gong)司完(wan)善基(ji)礎設施(shi)(shi)建設體系的重點產業。公(gong)司整合內外(wai)資(zi)源優勢，提升專業化(hua)隧(sui)(sui) 道(dao)(dao)(dao)(dao)施(shi)(shi)工(gong)能力，先(xian)后(hou)承(cheng)建濟南繞城高(gao)(gao)速(su)、濰日高(gao)(gao)速(su)、泰東高(gao)(gao)速(su)、濟泰高(gao)(gao)速(su)等多(duo)條高(gao)(gao)速(su)的大(da)(da)型、特大(da)(da) 型隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)工(gong)程。采用設計施(shi)(shi)工(gong)總承(cheng)包模(mo)式的濟南繞城高(gao)(gao)速(su)濟南連(lian)接線工(gong)程為世界最大(da)(da)八車(che)道(dao)(dao)(dao)(dao)公(gong)路(lu)隧(sui)(sui) 道(dao)(dao)(dao)(dao)群，承(cheng)建的老虎山(shan)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)，是我國目(mu)前單洞(dong)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)跨徑最大(da)(da)的公(gong)路(lu)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)，長度(1888米)在全球(qiu)八 車(che)道(dao)(dao)(dao)(dao)公(gong)路(lu)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)中位列第四，成功打響了(le)“山(shan)東的隧(sui)(sui)”品(pin)牌(pai)。

公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)工程(cheng)是公(gong)(gong)(gong)(gong)司的(de)(de)傳統產業板(ban)塊和中心(xin)業務板(ban)塊。從1995年山(shan)東(dong)(dong) 省第(di)一條高(gao)(gao)(gao)(gao)速公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)濟青高(gao)(gao)(gao)(gao)速公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)竣工通車(che)，到2023年山(shan)東(dong)(dong)省高(gao)(gao)(gao)(gao)速公(gong)(gong)(gong)(gong) 路(lu)(lu)通車(che)里程(cheng)突(tu)破8200公(gong)(gong)(gong)(gong)里，連續十余年居全國(guo)前列，公(gong)(gong)(gong)(gong)司成為山(shan)東(dong)(dong) 省公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)建設特別(bie)是高(gao)(gao)(gao)(gao)速公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)建設的(de)(de)中堅(jian)施工力量，京(jing)滬高(gao)(gao)(gao)(gao)速、京(jing)臺高(gao)(gao)(gao)(gao) 速、沈海高(gao)(gao)(gao)(gao)速、青銀(yin)高(gao)(gao)(gao)(gao)速、青蘭(lan)高(gao)(gao)(gao)(gao)速、濟廣高(gao)(gao)(gao)(gao)速、濰日(ri)高(gao)(gao)(gao)(gao)速……無不 打上了“山(shan)東(dong)(dong)路(lu)(lu)橋”的(de)(de)深(shen)深(shen)烙印，同時(shi)也打造出“山(shan)東(dong)(dong)的(de)(de)路(lu)(lu)”品(pin)牌。

路(lu)(lu)面(mian)工(gong)程是公司的(de)(de)傳(chuan)統(tong)產業板(ban)塊。公司具有豐(feng)富(fu)的(de)(de)路(lu)(lu)面(mian)施(shi)工(gong)經(jing)驗和技術優(you)勢，參建了(le)高等級公路(lu)(lu)路(lu)(lu)面(mian)施(shi)工(gong)2000多公里，擁有先進的(de)(de)瀝(li)青(qing)混(hun)凝土拌和站、攤(tan)鋪(pu)機以及其他(ta)精(jing)良的(de)(de)施(shi)工(gong)機械設(she)備，精(jing)心澆筑質(zhi)(zhi)量(liang)一流的(de)(de)示范工(gong)程，多次獲國(guo)家優(you)質(zhi)(zhi)工(gong)程獎(jiang)項(xiang)，并在(zai)橋梁鋼箱(xiang)梁鋪(pu)裝技術（環氧(yang)瀝(li)青(qing)施(shi)工(gong)技術和澆注式瀝(li)青(qing)施(shi)工(gong)技術）上(shang)，在(zai)國(guo)內保持(chi)領先水平。

高速公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)養(yang)護(hu)工(gong)程，是公(gong)(gong)司(si)兩大(da)(da)中心業(ye)(ye)務板塊(kuai)之一。公(gong)(gong)司(si)通(tong)過科(ke)技(ji)創新(xin)(xin)、管理(li)創新(xin)(xin)，實現了(le)養(yang)護(hu)施(shi)工(gong)的(de)科(ke)技(ji)化(hua)(hua)(hua)(hua)、規范化(hua)(hua)(hua)(hua)、專業(ye)(ye)化(hua)(hua)(hua)(hua)，參與(yu)了(le)全(quan)國近2000公(gong)(gong)里高速公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)及普(pu)通(tong)等級公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)、特(te)大(da)(da)橋等維(wei)修保(bao)養(yang)和大(da)(da)中修養(yang)護(hu)施(shi)工(gong)；以科(ke)技(ji)創新(xin)(xin)為(wei)動力(li)(li)(li)，全(quan)面推行(xing)“四新(xin)(xin)”（新(xin)(xin)技(ji)術(shu)、新(xin)(xin)工(gong)藝(yi)、新(xin)(xin)材料、新(xin)(xin)設備）應用，加快構筑以瀝青路(lu)(lu)(lu)面就(jiu)地熱、就(jiu)地冷(leng)、廠(chang)拌(ban)熱再生、廠(chang)拌(ban)冷(leng)再生為(wei)代表的(de)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)養(yang)護(hu)施(shi)工(gong)核心技(ji)術(shu)，傾力(li)(li)(li)提(ti)升在省內外養(yang)護(hu)市場的(de)核心競爭力(li)(li)(li)，樹立組織體系科(ke)學(xue)化(hua)(hua)(hua)(hua)、市場結構多元化(hua)(hua)(hua)(hua)、生產經(jing)營系統(tong)化(hua)(hua)(hua)(hua)、企業(ye)(ye)管理(li)現代化(hua)(hua)(hua)(hua)的(de)標桿，著(zhu)力(li)(li)(li)打造全(quan)國公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)綠色(se)養(yang)護(hu)行(xing)業(ye)(ye)第一品(pin)牌(pai)。

市政工(gong)程(cheng)是公司重點推進實(shi)施的(de)支柱產 業。公司擁有市政公用(yong)工(gong)程(cheng)施工(gong)總承(cheng)包特級(ji) 資質(zhi)和設(she)計甲級(ji)資質(zhi)，將成熟的(de)高(gao)速(su)公路管(guan) 理經驗移植到市政建設(she)項目(mu)中，實(shi)施了南京、 天(tian)津(jin)、呼和浩特、濟(ji)南、青島等多地市的(de)市 政道路、高(gao)架橋、綜(zong)合管(guan)廊、海綿城市、市 政環保(bao)、舊城改造升級(ji)、城市軌道交(jiao)通等工(gong)程(cheng)。

鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)與軌道交通工(gong)程是公司豐富產(chan)業結(jie)構、多元發展(zhan)開拓(tuo)的(de)(de)(de)新興領域(yu)。公司高(gao)(gao)標準起步、高(gao)(gao)質量(liang) 建(jian)設、高(gao)(gao)效率(lv)推進，先(xian)后承(cheng)建(jian)了(le)濟(ji)南(nan)(nan)化工(gong)產(chan)業園鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)專用線、內(nei)蒙(meng)古(gu)巴新鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、山(shan)東壽平鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、河南(nan)(nan) 省新開鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)豎開段改(gai)建(jian)工(gong)程、黃大鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、魯南(nan)(nan)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)臨沂至曲阜段、濰(wei)(wei)萊高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)、濟(ji)鄭高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(山(shan)東段)、 濰(wei)(wei)煙高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)、濟(ji)南(nan)(nan)軌道交通4號線、濟(ji)濱高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)等多條普速(su)、高(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)建(jian)設。 承(cheng)建(jian)的(de)(de)(de)濟(ji)鄭鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(山(shan)東段)唯一控(kong)制性工(gong)程長清黃河特大橋，為(wei)我國首個時速(su)350km的(de)(de)(de)長聯多塔 大跨斜拉橋，也是我國單聯最(zui)長、規(gui)模最(zui)大的(de)(de)(de)預(yu)應力(li)混凝土五塔斜拉橋，填補(bu)了(le)國內(nei)空白。公司以建(jian) 設“精品、智能、綠色、人文”鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)工(gong)程為(wei)目標，敢于創新突(tu)破(po)，聚力(li)提質增效，著力(li)打(da)造“山(shan)東的(de)(de)(de) 高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)(tie)”品牌。

        集團公司將(jiang)成(cheng)熟的(de)高(gao)速公路施(shi)工(gong)(gong)管理經驗移植到港航工(gong)(gong)程建(jian)設(she)中(zhong)，形成(cheng)了(le)具有自身特色的(de)港口基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)建(jian)設(she)產(chan)業。先后承建(jian)了(le)蓬(peng)萊西(xi)海(hai)岸岸線修復工(gong)(gong)程、蓬(peng)萊西(xi)海(hai)岸人工(gong)(gong)島工(gong)(gong)程、滕(teng)州(zhou)港、東平港等工(gong)(gong)程項目，打造了(le)多(duo)元化產(chan)業基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)航母戰(zhan)斗群。

建筑(zhu)工(gong)程(cheng)(cheng)是公(gong)司(si)完善基(ji)礎(chu)設(she)施建設(she)體系的重要產(chan)業(ye)(ye)板塊。公(gong)司(si)擁有房屋建筑(zhu)工(gong)程(cheng)(cheng)施工(gong)總承 包一級(ji)(ji)資質(zhi)，鋼結構工(gong)程(cheng)(cheng)專業(ye)(ye)承包一級(ji)(ji)資質(zhi)，裝飾裝修工(gong)程(cheng)(cheng)專業(ye)(ye)承包二(er)級(ji)(ji)資質(zhi)。承建了云南(nan)紅 河(he)交(jiao)通樞紐、青島(dao)創業(ye)(ye)工(gong)場孵化器(qi)、濟(ji)南(nan)西(xi)苑(yuan)景潤園、濟(ji)南(nan)中(zhong)德產(chan)業(ye)(ye)園、山東(dong)高(gao)速(su)(su)蔚(yu)藍海岸、 東(dong)營理想之(zhi)城、濟(ji)南(nan)環山盛庭(ting)、濰(wei)坊仁和(he)盛庭(ting)、菏澤中(zhong)南(nan)世(shi)紀錦城、菏澤中(zhong)南(nan)花城、臨清永(yong)青 小區、滕州(zhou)(zhou)香舍水郡、呼和(he)浩特一家村房建、鄄菏高(gao)速(su)(su)房建工(gong)程(cheng)(cheng)、德州(zhou)(zhou)服(fu)務區提升改(gai)造和(he)濟(ji)青、 濰(wei)日、龍(long)青、泰東(dong)、高(gao)廣、京(jing)臺高(gao)速(su)(su)等房建工(gong)程(cheng)(cheng)項目。

響(xiang)應國(guo)家(jia)“走(zou)出去”“一帶一路(lu)(lu)”戰(zhan)略號召，公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)“立足山東、面(mian)向全國(guo)、走(zou)向世界”, 參加(jia)了非(fei)洲阿爾及(ji)利亞長(chang)達一千多公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)里的東西高速公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)、提亞雷(lei)特鐵路(lu)(lu)、馬斯(si)卡拉(la)(la)至(zhi)東 西高速公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)連接線，安哥拉(la)(la)社會(hui)住房項(xiang)目(mu)(mu)、國(guo)家(jia)旅游區項(xiang)目(mu)(mu)，越南河內至(zhi)海防高速公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)、 潦港(gang)至(zhi)廣義高速公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)，哈薩克斯(si)坦TKU公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)改(gai)造項(xiang)目(mu)(mu)，伊拉(la)(la)克哈法亞機場(chang)跑道項(xiang)目(mu)(mu)等(deng) 海外工(gong)程項(xiang)目(mu)(mu)，入選2019年ENR“全球最(zui)大250家(jia)國(guo)際(ji)承包商(shang)”,樹立了中國(guo)施工(gong)企(qi) 業(ye)的海外品(pin)牌形象。

       2021年(nian)，集團公(gong)司(si)首次突破了水(shui)(shui)利水(shui)(shui)電建(jian)設市場，順利中標渠江(jiang)風洞子航運(yun)工(gong)程(cheng)項目，成功進(jin)入水(shui)(shui)利水(shui)(shui)電市場。先后承建(jian)黃同水(shui)(shui)庫至尹(yin)府水(shui)(shui)庫輸(shu)水(shui)(shui)工(gong)程(cheng)、彭州市2020年(nian)湔江(jiang)河道水(shui)(shui)毀堤防修復工(gong)程(cheng)、汶上縣琵琶山溢(yi)流壩、泉河畢橋節制(zhi)(zhi)閘(zha)、大屯節制(zhi)(zhi)閘(zha)除險加固工(gong)程(cheng)、龍泉驛區(qu)西(xi)江(jiang)河流域水(shui)(shui)環境綜合整治項目，水(shui)(shui)利水(shui)(shui)電工(gong)程(cheng)板塊不斷做大做強。

裝備(bei)科技板塊是(shi)公司建(jian)設(she)綠色交通體系的重(zhong)要產(chan)業，集研發、設(she)計、生產(chan)、銷售、服務于一體， 主要致力于再生工藝(yi)研究(jiu)和再生系列設(she)備(bei)研制等工作，完成了再生設(she)備(bei)框架體系的搭(da)建(jian)工作，填補了 國(guo)內多項技術空白。

工(gong)程(cheng)機械(xie)設(she)(she)備(bei)(bei)制(zhi)造是完(wan)善基礎設(she)(she)施(shi)建(jian)設(she)(she)體系的新(xin)興產(chan)(chan)業(ye)(ye)。公司集研(yan)發(fa)、設(she)(she)計、生產(chan)(chan)、銷售、租賃、 服務和技(ji)術(shu)咨(zi)詢(xun)于一(yi)體，具有鋼結(jie)構(gou)專業(ye)(ye)承包(bao)一(yi)級資質，擁有山東(dong)省首個鋼結(jie)構(gou)橋梁(liang)工(gong)程(cheng)技(ji)術(shu)研(yan)發(fa)中 心和占地7萬平(ping)方米鋼結(jie)構(gou)加工(gong)制(zhi)造基地、施(shi)工(gong)一(yi)體化專業(ye)(ye)團隊，年加工(gong)能力10萬噸。主要從事(shi)鋼 結(jie)構(gou)橋梁(liang)、鋼結(jie)構(gou)工(gong)程(cheng)及(ji)道路安全設(she)(she)施(shi)、橋梁(liang)隧道專用(yong)設(she)(she)備(bei)(bei)和特(te)種設(she)(she)備(bei)(bei)(門式起重機)等(deng)產(chan)(chan)品的研(yan)發(fa) 施(shi)工(gong)，多(duo)項產(chan)(chan)品獲國(guo)家發(fa)明專利(li)和實用(yong)新(xin)型專利(li)，部分技(ji)術(shu)達到國(guo)際領先水(shui)平(ping)。

公(gong)(gong)司(si)(si)權屬(shu)山(shan)(shan)東(dong)魯(lu)橋建(jian)(jian)材有(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)、山(shan)(shan)東(dong)省(sheng)路橋集(ji)團(tuan)(tuan)科技發展(zhan)有(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)、山(shan)(shan)東(dong)省(sheng)路橋集(ji)團(tuan)(tuan)有(you)限公(gong)(gong)司(si)(si) (煙臺)基(ji)礎設(she)(she)施(shi)建(jian)(jian)設(she)(she)公(gong)(gong)司(si)(si)從事各種(zhong)標號商品混(hun)凝土的生(sheng)產(chan)、運(yun)輸、泵送等(deng)業(ye)務，山(shan)(shan)東(dong)魯(lu)橋建(jian)(jian)材有(you)限 公(gong)(gong)司(si)(si)是濟南(nan)市(shi)唯一一家同時擁(yong)有(you)預拌(ban)商品混(hun)凝士(shi)專(zhuan)(zhuan)業(ye)承包二級資質(zhi)和公(gong)(gong)路工程(cheng)試驗檢(jian)測資質(zhi)的專(zhuan)(zhuan)業(ye)商 品混(hun)凝土生(sheng)產(chan)企業(ye)。年生(sheng)產(chan)運(yun)輸能力600萬方。參與了(le)濟南(nan)輕軌、地鐵(tie)(tie)建(jian)(jian)設(she)(she)，濟南(nan)二環(huan)東(dong)、二環(huan)西快 速路、開元隧道(dao)(dao)、燕山(shan)(shan)互通立交、北(bei)園(yuan)立交、龍奧大廈、奧體中心(xin)(xin)、國際會展(zhan)中心(xin)(xin)、膠(jiao)濟客(ke)運(yun)專(zhuan)(zhuan)線、 西客(ke)站、東(dong)客(ke)站、南(nan)水北(bei)調(diao)、小清河道(dao)(dao)路及環(huan)境綜合(he)治理(li)工程(cheng)等(deng)道(dao)(dao)路、橋梁(liang)、工民建(jian)(jian)、鐵(tie)(tie)路、水利工程(cheng)。

公(gong)(gong)(gong)司(si)具(ju)有公(gong)(gong)(gong)路(lu)行(xing)業(ye)(ye)甲(jia)級(ji)、市政行(xing)業(ye)(ye)甲(jia)級(ji)設計(ji)(ji)資質，涵蓋公(gong)(gong)(gong)路(lu)行(xing)業(ye)(ye)，市政行(xing)業(ye)(ye)15個(ge)專(zhuan)業(ye)(ye)甲(jia)級(ji)工程(cheng)(cheng)(cheng) 設計(ji)(ji)。完(wan)成了省(sheng)內外(wai)高等(deng)(deng)級(ji)公(gong)(gong)(gong)路(lu)新建(jian)、改(gai)擴建(jian)600多公(gong)(gong)(gong)里(li)，特大橋及大橋150多座，其他等(deng)(deng)級(ji)道路(lu) 3000多公(gong)(gong)(gong)里(li)的(de)設計(ji)(ji)任務(wu)。積極拓展(zhan)國外(wai)項(xiang)目(mu)，完(wan)成了20公(gong)(gong)(gong)里(li)的(de)加納共和(he)國阿克(ke)拉至特馬高速公(gong)(gong)(gong)路(lu)拓 寬改(gai)造工程(cheng)(cheng)(cheng)初步(bu)設計(ji)(ji)、乍得共和(he)國60多公(gong)(gong)(gong)里(li)的(de)路(lu)面維修工程(cheng)(cheng)(cheng)設計(ji)(ji)及伊(yi)拉克(ke)油田100多公(gong)(gong)(gong)里(li)的(de)進出場 道路(lu)維修工程(cheng)(cheng)(cheng)設計(ji)(ji)等(deng)(deng)設計(ji)(ji)項(xiang)目(mu)。